دراسة: الحافلة الواحدة تغني عن استخدام 40 مركبة خفيفة
0.2 % فقط من المواطنين يستخدمون الحافلات العامة
كشفت الدراسة الديمغرافية التي أعدتها مؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات بدبي على ركاب الحافلات العامة في الإمارة أن الذكور يمثلون 88% من مستخدمي الحافلات و82% من الجنسية الآسيوية وتساوت نسبة مستخدمي أفراد دول مجلس التعاون و مواطني الدولة بـ 2,0 % فقط.
وأوضحت الدراسة أن 3% من السياح يقومون باستخدام الحافلات العامة أما المقيمين فبلغت نسبتهم 80 % حيث ان أغلبية مستخدمي الحافلات هم من دون مستوى التعليم الثانوي وشكلوا 39% بينما انعدمت عند الحاصلين على شهادة الدكتوراه وسجلت الدراسة أن الأغلبية العظمى تستخدم الحافلات مرتين في اليوم بلغت نسبتهم 64% بينما بلغت نسبة مستخدمي الحافلات مرة في اليوم 26%. كما أوضحت الدراسة أن فئة الشباب والذين تتراوح أعمارهم بين 26 و 45 عاما بلغت نسبة استخدامهم للحافلات العامة 54% بينما الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و26 عاما بلغت نسبتهم 32% .
أعداد إضافية
وتهدف مؤسسة المواصلات العامة لاستقطاب أعداد إضافية من مستخدمي الحافلات العامة الأمر الذي سيساهم وبشكل فعّال في الحد من الاختناقات المرورية في ساعات الذروة وتقليل نسبة التلوث البيئي الناجم عن الأعداد الكبيرة للسيارات الخاصة ما يعني خلق بيئة نظيفة ومجتمع صحي حيث وفرت حافلات حديثة بثلاثة أنواع هي العادية والمزدوجة وذات الطابقين وهي حافلات متطورة ومريحة ويتم استيرادها من أفضل الشركات المعروفة في مجال صناعة الحافلات على مستوى العالم.
وتلعب الحافلات العامة دورا أساسيا وحاسما في النقل الجماعي حيث تُغني الحافلة الواحدة عن (40) مركبة خفيفة تقريبا، فضلا عن المزايا التي توفرها للركاب ومنها الراحة والاستمتاع برحلة شيقة من خلال حركة مرورية تمتاز بالانسيابية والسلاسة بالإضافة إلى أن الحافلات الحديثة التي طرحتها هيئة الطرق والمواصلات مزودة بتقنيات متطورة وشاشات عرض كبيرة ومصابيح فردية صغيرة للقراءة ملحقة بالمقاعد، كما تم تزويد الحافلات الفخمة (ُفكومَّ) لنقل الركاب بين إمارتي دبي وأبوظبي بمقاعد وثيرة ورحبة وأرفف للطعام وتجهيزات تماثل مقاعد الركاب في الطائرات.
إرضاء ذوي الاحتياجات
وتم تصميم هذه الحافلات لتتناسب ومتطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة من خلال الأرضيات المنخفضة المانعة للانزلاق ومزودة كذلك بأماكن خاصة لهم بالإضافة إلى أماكن مخصصة للنساء والأطفال، مع أن تعرفة ركوب الحافلات العامة تعتبر معقولة وفي متناول الجميع. ولجعل التنقل بالحافلات العامة أكثر راحة، فقد شرعت مؤسسة المواصلات العامة بتركيب المظلات المكيّفة لانتظار الركاب وهي الأولى من نوعها في العالم ومزودة بأرقى أجهزة التكييف التي تقي الركاب من حرارة الشمس في فصل الصيف وقد تم حتى الآن تشغيل المئات منها بشكل كامل في عموم إمارة دبي وهي مجهزة بخرائط لخطوط الحافلات ومصابيح تصدر ومضات متقطعة للدلالة على وجود ركاب في الانتظار. ويُذكَر أن معدل المسافة بين موقف حافلة وآخر يبلغ (350) مترا.
دراسة الخيارات
وقامت مؤسسة المواصلات العامة بدراسة كافة الخيارات المتاحة فيما يتعلق بتطوير شبكة خطوط الحافلات الحالية وتقييم أدائها حسب المعايير العالمية المتبعة في هذا المجال ووضع الخطط الكفيلة للارتقاء بها وتحديد آلية العمل الملائمة في التخطيط لتوسيع وتطوير هذه الشبكة بالإضافة إلى قياس أداء شبكة الحافلات الجديدة بعد مرور فترة معينة على تدشينها للوقوف على مَواطن القوة ونقاط الضعف فيها حيث بلغ زمن التقاطر بين حافلة وأخرى (10 – 20 دقيقة).
وهذه الحافلات مجهزة بمحركات (يورو4) التي تستخدم وقودا لا يوجد فيه سوى (50) جزءا من المليون من محتوى الكبريت وبالتالي تعد الأكثر صداقة للبيئة، بينما يبلغ محتوى الكبريت في الوقود التجاري المطروح في الأسواق (500) جزء من المليون. وتعادل نسبة انبعاث ثاني أكسيد الكربون الصادرة من (40) مركبة خفيفة (230) ألف كيلو غرام في العام، في حين أن نسبة انبعاث ثاني أكسيد الكربون الصادرة من حافلة المواصلات العامة تبلغ فقط (3200) كيلوغرام في العام.
تقليل الرحلات
وتسعى هيئة الطرق والمواصلات لتقليل عدد الرحلات اليومية والتي بلغت 9 ملايين رحلة داخلية للمركبات في دبي في العام 2024، حيث تتطلع إلى رفع نسبة مساهمة وسائل النقل الجماعية في هذه الرحلات إلى 30% بحلول العام 2024 حيث يغطي المترو 17% منها والحافلات العامة 13%.
خرائط الخطوط
وقامت مؤسسة المواصلات العامة بتوزيع خرائط خطوط الحافلات والتي تعتبر وسيلة إرشادية مهمة لمستخدمي الحافلات العامة والتي بدورها تسهل عمليات التنقل في الإمارة والتي توضح مسارات الحافلات العامة، والمواقف ومحطات الحافلات العامة الرئيسية في دبي. وصممت الخرائط برموز سهلة وصور تشير إلى المناطق والمعالم في دبي للتسهيل على مستخدمي خدمات المواصلات العامة فهم الخريطة واختيار لخطوط الأنسب لوجهاتهم.
وتحتوي مطوية خارطة مسارات الحافلات على جهتين، تحتوي الجهة الأولى على خارطة وسط المدينة والتي تضم كافة التفاصيل عن مسارات خطوط الحافلات والمواقف والمحطات الرئيسية. بينما تحتوي الجهة الأخرى من المطوية على خارطة تشمل كل إمارة دبي بكامل تفاصيلها ومسارات الحافلات إضافة إلى المواقف والمحطات.
وتحتوي مطوية خارطة مسارات الحافلات كذلك على قائمة بالخدمات المختلفة التي توفرها المواصلات العامة والتي مُيّزت عن غيرها بألوان مختلفة، حيث تمثل الخطوط الحمراء على الخارطة خدمة الحافلات السريعة والتي لا تتوقف في جميع مواقف الحافلات بل بعضها.
أما اللون الأزرق فإنه يشير إلى خدمة حافلات المطار بينما يشير اللون الأسود الى الخريطة إلى مسارات الخطوط العادية والتي تغطي معظم إمارة دبي.اللون الذهبي يبين خطوط حافلات إمارات إكسبريس والتي تعتبر خدمة حافلات تربط إمارة دبي بالإمارات الأخرى مثل إمارة أبوظبي.
نقل 64 ألف راكب الجمعة
صرح بيمان يونس برهام مدير إدارة التسويق والاتصال المؤسسي بهيئة الطرق والمواصلات بأن مؤسسة القطارات في الهيئة نقلت يوم أول من أمس الجمعة 63 ألفا و 750 راكبا، عبر عشر محطات، بواسطة الخط الأحمر.
دبي – مصطفى الزرعوني
يعطيك ربي العاافية
مخليينه حق السياح وغيره,
يزاك الله الف خير ع الخبر
لا خلينا منك
الله يحفظك
هم لو يفكرون بإيجابية الدنيا بتصلح هع
ترا الحافلات العامة تساعد على التقليل من التلوث <~ فلسفة خخخخ
بس محد بيركبها من المواطنين عسبت البرستيج ×_×
يعطيك الف عافية مشرفنا ع الاخبار والمجهود
ولا عدمنا الرحمن من كل يديد من جداك
دمت بحفظ الرحمن
لو قللنا عدد السيياير
بتخف الزحمة وايد ^^
كل الشكر لتواصلكم العطر