السلـآم عليكم ورحمـة الله وبركـآته
شحـآلكـم أعضـآء تميز الإمـآرآت
\
المفروض هـ’ الموضوع أحطه لكم أمس
بس يالله مـآعليه أتـأخرت عليكم
،،
نشغلت شوي \ :tmyoz69:
قطار كل 10 دقائق
الوزراء حاكم دبي رعاه الله غدا رسميا تشغيل مترو دبي الذي ينطلق ب10 محطات رئيسية على الخط الأحمر، فيما يتم افتتاح المحطات 19 المتبقية بصورة مرحلية قبل فبراير/شباط المقبل .
وصرح مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات بأن المحطات التي سيجوبها المترو هي الراشدية، والمبنى رقم 3 المطار، وسيتي سنتر، والرقة، والاتحاد، وخالد بن الوليد، والجافلية، والمركز المالي، ومول الإمارات، ونخيل هاربور أند تاور . وأوضح أن مترو دبي سيتم تشغيله في شهر رمضان المبارك من السبت إلى الخميس من الساعة 6 صباحا وحتى 12 منتصف الليل، وفي يوم الجمعة من الساعة 2 بعد الظهر وحتى الساعة 12 بعد منتصف الليل، وستكون فترة تشغيل المترو بعد شهر رمضان المبارك من السبت إلى الخميس من الساعة 6 صباحا وحتى 11 ليلاً، وفي يوم الجمعة من الساعة 2 بعد الظهر وحتى الساعة 12 بعد منتصف الليل .
أكد الطاير أن زمن التقاطر سيكون قطار كل 10 دقائق، بمعدل 6 قطارات في الساعة الواحدة، بطاقة استيعابية تقدر بنحو 3858 راكبا في الساعة في كل اتجاه، ويتوقع أن يصل حجم الطلب على الخط الأحمر 3500 راكب في الساعة في كل اتجاه .
ونوه أن الأطفال أقل من 5 سنوات معفون من دفع رسوم التنقل في دبي على أن يكون ذلك باستخدام بطاقة “نول” للأطفال والتي يمكن الحصول عليها من الهيئة مؤكدة عدم حاجة الأطفال الذين يقل طولهم على 90 سم الحصول على بطاقة نقل الأطفال .
كما كشف عن توفير تذاكر مخفضة خاصة لاستعمال مترو دبي بنصف التعرفة الحالية للطلاب وكبار السن بشكل متدرج بعد تشغيل خطه الأحمر .
كما أكد مجانية جميع المواقف المخصصة للمترو لمستخدمي المواصلات العامة، على أن تبلغ قيمة المواقف لغير المستخدمين 10 دراهم عن كل ساعة أو 50 درهما لليوم الواحد .
وأوضح أن تعرفة التنقل ستكون باستخدام البطاقة الإلكترونية الموحدة للرحلات القصيرة التي لا تزيد على ثلاثة كيلومترات لتلك الفئات 90 فلسا، وفي المنطقة الواحدة درهم و15 فلسا، وفي المنطقتين درهمان وخمسة فلوس، وفي ثلاث مناطق أو أكثر درهمان وتسعون فلسا، فيما تبلغ قيمة البطاقة المخزنة لكبار السن لمدة 30 يوما 200 درهم، وللطلاب 170 درهماً .
وقال إنه تم تقسيم مدينة دبي إلى خمس مناطق حيث تزداد التعرفة الاجمالية للتنقل كلما تنقل الراكب عبر مناطق أكثر، كما من الممكن استخدام مختلف وسائل المواصلات والسداد لرحلة واحدة فقط من خلال اتباع الضوابط المعتمدة، وتبقى التعرفة كما هي دون تغيير خلال أيام الأسبوع وإجازة نهاية الأسبوع وأيام العطلات الرسمية .
وقال إن المعايير التي تم على أساسها اختيار المحطات 10 التي سيتم تشغيلها هي توفر الكثافة السكانية في المنطقة التي تخدمها كل محطة لتوفير الراحة لسكان المناطق القريبة منها، وتوفر الأنشطة التجارية في المنطقة التي تخدمها كل محطة، ووجود مجموعة من الأنشطة الحكومية القريبة من كل محطة، إلى جانب ارتباط المحطة بمواقف المركبات متعددة الطوابق، وارتباط المحطة بوسائل المواصلات الأخرى مثل الحافلات ووسائل النقل البحري، وكذلك مدى الجاهزية الفنية للمحطات، وعدد الركاب المتوقع لكل محطة .
وأشار الى أنه سيعمل 11 قطارا على الخط من أصل 44 قطارا مخصصين لخدمة الخط الاحمر فيما سيبقى 5 قطارات على أهبة الاستعداد كقطارات احتياطية يعتمد عليها في حال تعرض أحد القطارات الرئيسية لخلل ما .
واستعرض أسباب افتتاح كل محطة على حدة، وقال إن افتتاح محطة الراشدية جاء باعتبارها تقع في بداية الخط الأحمر، وتشتمل على موقف متعدد الطوابق يسع لقرابة 2750 مركبة، كما أنها تخدم العديد من المناطق ذات الكثافة السكانية مثل مناطق الراشدية ومردف والمزهر والورقاء وند الحمر، أما محطة المبنى رقم 3 المطار، فهي تخدم الركاب المسافرين والقادمين من والى مطار دبي الدولي، فيما تخدم محطات سيتي سنتر والرقة وخالد بن الوليد، وسط المدينة ومناطق ذات كثافة سكانية، ومراكز تجارية يرتادها العديد من الزوار، ويأتي افتتاح محطة الاتحاد باعتبارها تخدم منطقة الأعمال المركزية، والعديد من الدوائر الحكومية، وتقع بالقرب منها محطة حافلات رئيسة، ومرتبطة بوسائل النقل البحري في الخور، أما محطة الجافلية فهي تخدم الإدارة العامة للجنسية والإقامة ومركز شرطة بردبي، والمبنى الجديد ل”اتصالات” التي يتردد عليهم الكثير من الناس لانجاز معاملاتهم، وسيساهم تشغيل هذه المحطة في تخفيف الضغط على شبكة الطرق والمواقف المحيطة بالمنطقة، فيما تم افتتاح محطة المركز المالي، كونها تخدم منطقة المال والأعمال، إلى جانب عدد من الفنادق على شارع الشيخ زايد، أما محطة مول الإمارات فهي تخدم واحداً من أكبر مراكز التسوق في إمارة دبي، ويقصده العديد من السكان والسياح، كما أنها تخدم سكان منطقة البرشاء، فيما سيتم افتتاح محطة نخيل هاربور أند تاور كونها تضم موقفاً متعدد الطوابق يتسع لقرابة 3000 مركبة .
وقال إن الحاجة للمترو تتمثل بتخفيف الازدحام المروري في الامارة وتحسين نوعية الهواء والبيئة والسلامة والتصدي لتحديات العولمة والمنافسة الدولية والوفاء بمتطلبات الحركة ونمو السكان بالاضافة الى إقامة رابط بين أحياء دبي، وتعزيز التطوير العقاري على طول المسار والتكامل بين المواصلات العامة .
وأضاف ان طول الخطوط ستبلغ عند اكتماله، 70 كيلومتراً، تتخللها 47 محطة (بما في ذلك 9 محطات تحت الأرض) . حيث يتم حاليا العمل على بناء خطين، والتخطيط لثلاثة خطوط أخرى، ومن المتوقع أن يستخدم المترو نحو 2 .1 مليون راكب في اليوم، بمعدل 27 ألف راكب في الساعة على كل خط، و355 مليون راكب في كل سنة لدى تشغيل الخطين معاً، كما من المرتقب أن يتم عبره نحو 12 % من إجمالي كل التنقلات في دبي .
وفيما يتعلق بمميزات الخط الأحمر أوضح أنه يمتد على مسافة 52 كيلومتراً تقريبا، ويضم 29 محطة 4 منها تحت الأرض، و25 علوية، كما يتكون القطار الواحد من 5 عربات تشمل عربة ذهبية وعربة فضية وقسماً للسيدات والأطفال، كما تمتاز القطارات والمحطات بكونها مكيفة بالكامل وتوجد بالمحطات محلات للبيع بالتجزئة .
تكلفة المشروع 28 مليار درهم
وبانتظـآر ردودكم
فمـآن الله
طھطظٹط§طھظٹ ط§ط®طھط¬ ط§ظ„ط¨ط³ظ…ظ‡ ظ…ط§طھظپط§ط±ظ‚ظ†ظٹ ظ‡ظ‡ظ‡